Encontre un video muy interesante en donde nos explica una solución para recuperar el Costa Concordia, el cruzero italiano que se accidento el 13 de enero del 2012, en el mes de mayo del presente año se anuncio su rescate, una labor costosa que seguro comparando costos resultaria mas barato que dejar en el olvido una barco de tales y dimensiones y lujo.

Un lindo video, vale la pena seguir el ejemplo e impulzar construcciones de barcos ecologicos y sostenibles, nosotros como empresa estamos capacitados para realizar este tipo de embarcaciones, lastimosamente por los elevados costos de exportacion e impuestos algunos dueños de empresas navieras como pesqueras y turisticas prefieren la construccion tradicional menos costosa y contaminante, nuestras autoridades deberian de permitir y facilitar este tipo de proyectos por el bien de nuestro planeta y de las futuras generaciones.

Construcciones y Servicios Maritimos tambien ofrece el servicio de levantamiento de planos de cualquier tipo de embarcaciones e instalaciones marinas, como en este caso se ofrecio el levantamiento de un remolcador "CANOPUS", que se encontraba en los patios de ASTINAVE.

Trabajo realizado en el mes de Agosto del presente año.

 

Aqui les muestro dos videos de la maniobra realizada para la colocacion de las vigas sobre el puente, que conecta la cuidad de Esmaraldas con Tachina.

El primer video muestra una simulacion realizada en computadora sobre como se pensaba realizar la maniobra para colocar las vigas.

En el segundo video veran una de las tantas maniobras que se realizo para colocar las vigas del puente, en dicha obra fue utilizada una barcaza de la compañia "Grupo providencia". que fue rediseñada y estructurada especialmente para este trabajo a cargo de CSM.

Tambien las intrucciones, calculos detallados del numero de vigas a cargar y la forma correcta para realizar la maniobra fue otorgada por el Ing. Victor Ortega Q. Director General de Construcciones y Servicos Maritimos. El proyecto fue realizado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejercito de Ecuador.

Vea nuestro nuevo video de presentacion actualizado donde se destaca el trabajo que hacemos y algunos proyectos realizados. Comentar y compartir.

Aqui encontre un bonito video de tres grandes para recordar y admirar, los tres colosos: RMS Olympic, HMHs Titanic y HMHS Britanic antes llamado Gigantic, construidos por la compañia en aquel entonces White Star Line.

Aqui les dejo un video de presentacion que pueden encontrarlo en youtube, en donde estan de forma resumida diversos trabajos realizados por CSM.

Lanchas de Aluminio Orion II y III - Construcción ( 2011)

Lanchas de aluminio construidas para la compañia Donnaterra s.a. para el servicio de trasporte de pasajeros de la petroleras en la ciudad del Coca - Ecuador provincia del Orellana.

Datos tecnicos

Eslora total: 9 m

Manga: 3 m
Puntal: 1.20 m

Calado de flotacion: 0.40 m

Calado maximo: 0.50 m

Francobordo: 0.70 m

Capacidad de combustible: 160 Gl.

Capacidad de agua dulce: 160 Gl.

Propulsion: 200 HP

Velocidad maxima sin carga: 30 nudos

Velocidad maxima con carga: 20 nudos

Tripulacion: 2

Pasajeros: 20

Hoy les dare a conocer una pequeña empresa de diseño arquitectonico y publicitario dirigido por los hijos del Ing. Victor Ortega Quinzo Director de CSM. Que es la que nos a colaborado a lo largo de muchos años muy buena y responsable.

Para contactos:
Oficinas: 042 - 843220
Movil: 593 (08) 5713352 Andres Ortega. Email: andres_dys@hotmail.com
          593 (08) 5964791 Victor Ortega. Email: victor_zero2000@hotmail.com
Guayaquil - Ecuador

Hace una pocas semanas se realizo una entrevista al Ing. Victor Ortega Director de Constrcciones y Servicios Maritimos en la Escuela Superior Politecnica del Litoral - ESPOL, por parte del Ph.D. Vicente Riofrio profesor de la institucion.

Entrevista primera parte.

Entrevista segunda parte.

Entrevista tercera parte.

Yate Catamaran Queen of Galapagos - Construcción ( 2005 - 2007 )

Proyecto: Diseño, Direccion técnica, pruebas y entrega.

Dimensiones:

Eslora: 29.60 m 

Manga: 9.50 m 

Puntal: 3.90 m 

 Capacidad: 18 Pasajeros.

Armador: Galasam Cia. Ltda.

Remolcadores de 25.00 m 
Suinli III y Marte 
Construcción Astilleros Navales Vatadur S.A. ( 2005 - 2006 )

Proyecto: Diseño, Direccion técnica, pruebas y entrega.

Dimensiones:

Eslora: 25.00 m 

Manga: 8.50 m 

Puntal: 4.90 m 

 Capacidad: 8 Pasajeros.

Armador: Superintendencia de La Libertad y Balao.

Remolcadores Venus y Pluton - Construcción ( 2005 - 2006 )

Proyecto: Diseño, Direccion técnica, pruebas y entrega.

Dimensiones:

Eslora: 15.20 m 

Manga: 6.00 m 

Puntal: 3.00 m 

 Capacidad: 6 Pasajeros.

Armador: Superintendencia de Balao.

Lanchas Medicas: Tsunkinua, Jambi Purina y Mincha Kole 
Contrucción ( 2004 - 2005 )

Proyecto: Direccion técnica, pruebas y entrega.

Dimensiones:

                              Mincha Kole                                     Jambi Purina - Tsunkinua                          

                                Eslora: 21.00 m                                     18.50 m

                                Manga: 5.10 m                                       4.00 m

                                Puntal: 1.20 m                                        1.20 m

 Capacidad: 7 Pasajeros.

Armador: Modersa.

Yate Velero Henry Morgan - Construcción ( 2002) 

Destinado para el transporte turistico en el rio Guayas junto al Gran Malecon 2000 de la ciudad de Guayaquil.

Proyecto: Diseño, supervición técnica, pruebas y entrega.

Dimensiones:

Eslora: 30.92 m 

Manga: 7.00 m 

Puntal: 3.65 m 

 Capacidad: 120 Pasajeros.

Armador: Marpetroleum.

Yate Catamaran Millenium - Construcción (2000)

Proyecto: Diseño, Direccion técnica, pruebas y entrega.

Dimensiones:

Eslora: 25.00 m 

Manga: 10.00 m 

Puntal: 2.90 m 

 Capacidad: 16 Pasajeros.

Armador: Galasam Cia. Ltda. 

Guayaquil - Ecuador

Jesus del gran poder - Construcción (1992 - 1992)

Proyecto: Diseño generel, dirección tecnica y pruebas.

Dimensiones: 24.00 x 6.54 x 3.45 m

Construccion: Guayaquil 1991 - 1992

Capacidad: 12 pasajeros.

Armador: Galascuba S.A.

Yate de Pasajeros Islas Plaza 
Construccion (1990 - 1991)

Estrella del mar - Construccion (1988 - 1989)

Proyecto: Diseño general, inspeccion y pruebas.
Dimensiones: 22.00 x 6.15 x 3.20 m
Construccion: Guayaquil 1988 - 1989
Capacidad: 16 Pasajeros
Armador: Galasam Cia. Ltda.

Yate Cruz del sur - Construccion (1989)

Proyecto: Diseño general, aseoria e inspeccion final.

Dimensiones: 23.40 x 6.10 x 3.20 m

Construccion: Guauaquil 1989.

Capacidad: 16 Pasajeros.

Armador: Cia. Ltda.

Yate El Dorado - (Construccion 1987-1988)